不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

32年后，1997年，该团第三次被邀请访华，在北京、上海、广州、深圳、成都等城市演出十几场。

《七案件被指令再审，最高法四巡改革加强人权保障》小区一物业人员说，他们一直没有和女业主发生冲突，报警后，两名民警来到现场，“民警让女业主不要影响物业工作，但她不听，民警只好把她架了出去”。